هواپیمای گلفاستریم ۴ (G-IV) که توسط گروه سامانههای دفاعی تاکتیکی و تأسیسات آزمایش پرواز آزمایشگاه لینکلن مؤسسه فناوری ماساچوست (MIT) اداره میشود، پس از بازگشت از کانادا، به محوطه آزمایشگاه بازگشت. این رویداد پس از یک دوره هفتساله اصلاحات و تغییرات گسترده رخ داد که در آن هواپیمای تجاری استاندارد به یک پایگاه پژوهشی تخصصی تبدیل شد. این پروژه توسط گروه سامانههای دفاعی تاکتیکی با همکاری شرکت هوافضای فیلد ایوییشن مستقر در تورنتو هماهنگ و اجرا شد.
جزئیات بازسازی و پشتیبانی از نیروی هوایی
تبدیل این هواپیما برای پشتیبانی از برنامه ارزیابی بقای هواپیما (AVSE) نیروی هوایی ایالات متحده، پیچیدهترین و بزرگترین نوسازی پایگاه آزمایش هوایی در تاریخ آزمایشگاه لینکلن محسوب میشود. این هواپیمای جدید جایگزین گلفاستریم ۲ (G-II) شد که از اوایل دهه ۱۹۹۰ برای این برنامه استفاده میشد. خرید گلفاستریم ۴ در سال ۲۰۱۵ و تصمیمگیری برای جایگزینی آن به دلیل محدودیتهای تأمین قطعات و مزایایی مانند ارتفاع پروازی بالاتر، برد بیشتر و پایداری بلندمدت انجام گرفت.
تعهدات زمانی و فنی
برای جلوگیری از باز کردن مجدد فرآیند گواهینامههای پرهزینه اداره فدرال هوانوردی (FAA) در طول عمر عملیاتی ۲۵ تا ۳۰ ساله گلفاستریم ۴، تیمهای فنی تصمیم به تکمیل جامع تغییرات در کانادا گرفتند. دیوید کالبرتسون، مدیر تأسیسات آزمایش پرواز، در این باره اعلام کرد: «تیم ما صدها سفر به کانادا انجام داد و آخر هفتههای زیادی را صرف پیشبرد پروژه کرد. دیدن بازگشت هواپیما به آزمایشگاه حس غرور و رضایت را به همراه داشت.»